Siden AFAM ble grunnlagt i 1978 har de intensivert kunnskapen og har spesialisert seg på motorsykler for vei, terreng og på racerbanen i over 40 år. AFAM-teknologien brukes av forskjellige racingteam innen MX, Enduro og MC og ledende produsenter over hele verden. Erfaringene siden opprettelsen i 1978 ved forskning og utvikling i GP500, MotoGP, SBK og MX1 har gitt en økt spesialisering og unik kompetanse. Gjennom kunnskapen som er oppnådd har AFAM utviklet egenskaper for å sikre produksjonen av tannhjul og kjeder av høy kvalitet. Ettermarkedet tilbys et omfattende program for å oppfylle krav både fra krevende mosjonister og eliteførere.     AFAM Selvrensende Bakdrev i C45N stål (SLK +) gir en maksimal vektbesparelse takket være sin fjerde-generasjons T4-design som blir maskinert i CNC-maskiner. Det produseres i svart farge ved galvanisering og er utstyrt med gjørmespor som gjør dette tannhjulet ideelt for alle terreng uansett værforhold, fra sandløp, Dakar Rally til MX1.  Maksimal levetid på grunn av herdingsprosess med induksjonCNC-maskinert til en optimal vekt/styrke-balanse for best mulig prestasjonMaskinerte "renner" på hver side av tannhjulet som separerer ut sand og møkk og optimaliserer driftsforholdene for kjedet4 ganger så høy hardhet i forhold til aluminiumstannhjul, målt i Rockwell Skala. ALU 7075T6STÅL C45NHERDET STÅL C45N 11 HCR19 HCR48 HCR  For å optimalisere kjøreegenskaper så har AFAM maskinert ned vekten på SLK+ tannhjul uten å gå på bekostning av kvalitet og levetid. Se under for en tabell på vektforskjeller i gram både på andre materialer fra AFAM men også snittvekten på stål/aluminiums-tannhjul fra andre leverandører. SLK+ tannhjul vil bedre din sykkels evne til retningsendring og håndtering på grunn av reduksjon av gyrokreftene.  TENNER AFAM SLK CA VEKT (g)AFAM STÅL CA VEKT (g)AFAM ALU+CA VEKT (g)MERKE «X»ALU/STÅL CA VEKT (g)476679873317134867994534272649708984353742507271031366754517501135379768527841237413803  Oppsummert så er dette tannhjulet perfekt for alle MX-sykler fra 125cc til 450cc. Det har blitt testet på en 450cc MX1-sykkel under verst tenkelige forhold på baner med sand og gjørme, dette SLK+-tannhjulet oppførte seg perfekt og viste ingen for tidlig deformasjon eller slitasje. For å overholde alle størrelser og geometriske toleranseverdier serieproduseres tannhjulet i høypresisjons digitale maskiner for å forhindre mekaniske deformasjoner av stålet. Til tross for alle fordelene med dette selges SLK-tannhjulet til en veldig attraktiv og konkurransedyktig pris.