Siden AFAM ble grunnlagt i 1978 har de intensivert kunnskapen og har spesialisert seg på motorsykler for vei, terreng og på racerbanen i over 40 år. AFAM-teknologien brukes av forskjellige racingteam innen MX, Enduro og MC og ledende produsenter over hele verden. Erfaringene siden opprettelsen i 1978 ved forskning og utvikling i GP500, MotoGP, SBK og MX1 har gitt en økt spesialisering og unik kompetanse. Gjennom kunnskapen som er oppnådd har AFAM utviklet egenskaper for å sikre produksjonen av tannhjul og kjeder av høy kvalitet. Ettermarkedet tilbys et omfattende program for å oppfylle alles krav.         AFAM Selvrensende Bakdrev i C45N stål (SLK +) gir en maksimal vektbesparelse takket være sin fjerde-generasjons T4-design som blir maskinert i CNC-maskiner. Det produseres i svart farge ved galvanisering og er utstyrt med gjørmespor som gjør dette tannhjulet ideelt for alle terreng uansett værforhold, fra sandløp, Dakar Rally til MX1.   CNC-maskinert til en optimal vekt/styrke-balanse for best mulig prestasjonMaksimal levetid på grunn av herdingsprosess med induksjonMaskinerte "renner" på hver side av tannhjulet som separerer ut sand og møkk og optimaliserer driftsforholdene for kjedet4 ganger så høy hardhet i forhold til aluminiumstannhjul, målt i Rockwell Skala.   ALU 7075T6 STÅL C45N HERDET STÅL C45N  11 HCR 19 HCR 48 HCR   For å optimalisere kjøreegenskaper så har AFAM maskinert ned vekten på SLK+ tannhjul uten å gå på bekostning av kvalitet og levetid. Se under for en tabell på vektforskjeller i gram både på andre materialer fra AFAM men også snittvekten på stål/aluminiums-tannhjul fra andre leverandører. SLK+ tannhjul vil bedre din sykkels evne til retningsendring og håndtering på grunn av reduksjon av gyrokreftene.   TENNER   AFAM SLK CA VEKT (g) AFAM STÅL CA VEKT (g) AFAM ALU+ CA VEKT (g) MERKE «X» ALU/STÅL CA VEKT (g) 47 667 987 331 713 48 679 945 342 726 49 708 984 353 742 50 727 1031 366 754 51 750 1135 379 768 52 784 1237 413 803    Oppsummert så er dette tannhjulet perfekt for alle MX-sykler fra 125cc til 450cc. Det har blitt testet på en 450cc MX1-sykkel under verst tenkelige forhold på baner med sand og gjørme, dette SLK+-tannhjulet oppførte seg perfekt og viste ingen for tidlig deformasjon eller slitasje. For å overholde alle størrelser og geometriske toleranseverdier serieproduseres tannhjulet i høypresisjons digitale maskiner for å forhindre mekaniske deformasjoner av stålet. Til tross for alle fordelene med dette selges SLK-tannhjulet til en veldig attraktiv og konkurransedyktig pris.