Ekte bilglede i hundre dekker det første hundreåret med automobil på norske veier. Det var et svært lite antall biler i Norge da noen av våre fremste næringslivsledere i 1907 etablerte en interesseorganisasjon, nå kjent som KNA, for å tale bilistenes sak. Omkring 100 biler var i bruk i Kristiania, de fleste til transport av varer og i bruk som drosjer. Men det var en eventyrlig vekst i antall - hele 69 % i 1908. Det var mye å ta fatt på. Veier i dagens betydning fantes i svært beskjeden målestokk. Hvem som fikk lov til å kjøre på veiene - og når - ble behandlet i mange kommunestyrer. Bensindepoter ble organisert, trafikkregler og skilt ble skapt, den første veibok og de første reiserutekartene kom på markedet. I kjølvannet av bilen vokste det fram en sterk og fremgangsrik bransje for biler og tilbehør. Bilen har vært en forutsetning for samfunnsutviklingen slik vi kjenner den fra forrige århundre. Bilen ga folk nye muligheter til et aktivt liv i arbeid og fritid. Reiselivet i moderne f