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Da die Technik heutiger Motorr der immer komplexer wird, gibt dieses Buch Einblicke in Hochleistungsmotoren und deren Mechanik, Nockenwellenauslegung, Ladungswechsel und Verbrennung, digitale Motorsteuerungen, ABS oder Antriebsschlupfregelungen. Diese erfordern ebenso Erkl rungen, wie die physikalischen Gesetzm igkeiten zur Fahrstabilit t oder auch zum Pendeln und anderen kritischen Fahrzust nden. Man muss aber weder Kfz-Meister sein noch Maschinenbau studiert haben, um das Buch verstehen zu k nnen. Fundiert, zugleich aber anschaulich und verst ndlich, spricht der Autor Fachleute wie auch technikbegeisterte Motorradfahrer an, die alles ber die Grundlagen und die Entwicklung moderner Hochleistungsmotorr der wissen wollen.
Neu aufgenommen wurde das Kapitel 'Elektrik und Elektronik', denn die Bedeutung dieses Thema hat beim Motorrad mittlerweile einen hohen Stellenwert erreicht. Im Zusammenhang damit werden auch Regelungssysteme beim Motor und beim Fahrwerk vertiefter als
in den vorhergehenden Auflagen betrachtet und um neue Entwicklungen erg nzt. Deutlich erweitert wurden auch die Kapitel ber die Fahrwerksgeometrie, die Fahrwerkskinematik und die Betriebsfestigkeit. Neue Fahrzeug-Neuentwicklungen wurden aufgenommen und hierbei auch kleinere Hubraumsegmente erstmals intensiver betrachtet. Damit deckt das Buch erstmalig auch Entwicklungen ab, wie sie f r die aufstrebenden L nder in Asien und S damerika typisch sind. Aufgrund der Marktentwicklungen wird dieses Motorradsegment in Zukunft eine wichtige Rolle auch f r die etablierten und bekannten Motorradhersteller spielen. Wie bisher wird dem Zubeh r ein eigenes Kapitel gewidmet.
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